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第三方物流業務
深圳暢運通物流有限公司【以下簡稱“暢運通物流”】針對大中型生產制造企業提供涉及其原材料、半成品及產成品的采購、倉儲、分揀、包裝、運輸、配送、分銷等一體化的物流總代理服務,同時為零售企業(連鎖超市)、電子商務企業以及其它企業的物流終端配送提供物流支持。暢運通在為企業提供整體物流規劃的同時,還設計滿足企業發展需要的物流系統,并全面參與企業內外部的物流運作管理。 專業化的分工、協作是市場經濟發展的必然趨勢,暢運通追求的是與廣大工商企業建立長期穩固和諧的戰略聯盟,繼而承接其總體的物流外包,提高企業核心競爭力,與企業共同成長。為此,暢運通正在全面參與客戶的原材料物流,正為客戶提供B to B、B to C的配送業務。作為物流總代理商,暢運通能夠為每一個企業提供個性化的物流服務,保護客戶的商業秘密,不孤立地壓低某個物流環節的成本。多年來的運作和發展,暢運通向客戶承諾,通過系統設計和整體運作可以將企業的物流總費用降低10%以上。
暢運通在物流代理服務方面可以實施以下技術:
- 供應鏈管理(SCM-Supply Chain Management)
- 定制物流(Customized Logistics)
- 物流系統的優化與設計(LSOR-Logistics System Optimizing and Reengineering)
- 運輸管理系統(TMS-Transportation Management System)
- 倉庫管理系統(WMS-Warehouse Management System)

公路干線運輸
暢運通物流擁有百余輛大型貨車,以珠三角為中心,為客戶提供珠三角、湖南、湖北各重點城市間的公路干線運輸服務,并提供運輸過程中貨物全程跟蹤。運輸產品涉及家用電器、IT產品、日用品、食品、飲料、紙制品等行業。
卡板運輸是暢運通物流重要的運輸方式,暢運通物流自2008年以來,不斷適應生產企業的物流模式,配合企業實施卡板托運,將車輛車廂進行科學改型,使 之更適合飲料行業運輸,大大提高了裝載和運輸效率。
暢運通物流在干線運輸方面可以實施以下技術:
- 運輸管理系統(TMS-Transportation Management System)
- 地理信息系統(GIS- Geography Information System)
- 全球衛星定位系統(GPS-Global Position System)
- 位置追蹤(T&T-Track and Trace)
- 供應商管理庫存技術(VMI-Vendor Managed Inventory)

城市區域配送
暢運通物流在廣東省重點城市建立了站點,充分省內運輸網絡,在為客戶提供中心城市的直達運輸基礎上,還提供省內和市內區域的門到門配送服務,對客戶的區域配送中心、中轉倉庫、二級客戶倉庫存儲體系進行科學的整合管理,形成輻射范圍較廣的網絡體系。
暢運通物流緊跟物流發展趨勢,通過物流創新,極力推進托盤配送體系。針對區域內大批量訂單,提供"門對門"、“點到點”的運輸配送;同時針對配送區域內發生的小批量訂單,安排合理的配送計劃,實施高水平的一線多點配送。在配送區域內的中心城市,暢運通物流配合商家的無庫存銷售模式,為消費者提供完善的24小時送貨服務,同時按客戶企業的要求提供產品的流通加工,為客戶公司提供各種物流延伸服務。
暢運通物流區域城市配送和完善的倉儲+配送的運營模式使得廣大客戶產品的銷售服務半徑和貨物集散空間得以低成本、低風險地擴張,從而保證客戶在區域內的穩定和快速發展。

物流資源整合
全球氣候變化是人類現在和將來相當長時間內面臨的最嚴峻的挑戰之一,其主要原因是溫室氣體的排放。隨著經濟的快速發展,我國的能源需求和溫室氣體排放量也快速增長,在過去的二十五年間,每年的能源消耗比上一年增長約5%,幾乎為全球平均水平的3倍。
交通運輸行業是能源消耗和溫室氣體排放的大戶,其中道路貨運又占了大部分。暢運通物流公司作為運輸型物流公司,積極響應政府推動的綠色貨運號召,整合社會物流資源,降低空駛率,提高運輸效率,降低運輸成本,為道路貨運節能減排出一份力。
暢運通物流物流資源整合方案:
- 供應鏈管理(SCM-Supply Chain Management)
- 定制物流(Customized Logistics)
- 物流系統的優化與設計(LSOR-Logistics System Optimizing and Reengineering)
- 運輸管理系統(TMS-Transportation Management System)
- 倉庫管理系統(WMS-Warehouse Management System)
其中在信息資源整合方面,暢運通物流和廣東南樞供應鏈合作, 開發了南樞物流信息網--廣東省公共信息平臺,力求解決廣東省范圍“有車無貨、有貨無車”的現象,贏在物流網在功能及設計上充分考慮與省內各大物流基地系統、政府部門信息系統無縫結合,全面實現廣東省和內公路運輸信息共享與交換。
供應鏈金融

由于產業鏈競爭加劇及核心企業的強勢,賒銷在供應鏈結算中占有相當大的比重。Coface發布的《2008中國企業信用風險狀況調查報告》顯示,企業通過賒賬銷售已經成為最廣泛的支付付款條件,賒銷導致的大量應收賬款的存在,一方面讓中小企業不得不直面流動性不足的風險,企業資金鏈明顯緊張;另一方面,作為企業潛在資金流的應收賬款,其信息管理、風險管理和利用問題,對于企業的重要性也日益凸顯。在新形勢下,盤活企業應收賬款成為解決供應鏈上中小企業融資難題的重要路徑。